電梯事故隱患排查整治技術(shù)要點！
在云南彌勒發(fā)生重大電梯安全事故，造成3死17傷后，市場監(jiān)督管理總局發(fā)布“關(guān)于深入推進(jìn)電梯安全筑底行動 開展電梯事故隱患排查整治的通知”。
市場監(jiān)管總局決定即日起至2023年12月，在全國范圍內(nèi)開展在用電梯事故隱患排查整治，堅決杜絕類似云南省紅河州彌勒市“10·18”較大電梯事故再次發(fā)生。
目前，此次事故的調(diào)查報告尚未發(fā)布，但是從行業(yè)內(nèi)對事故的初步分析，造成彌勒電梯墜落事故的原因主要有三點：
1、對重反繩輪失效，導(dǎo)致鋼絲繩從對重輪上脫出；
2、電梯嚴(yán)重超載，超載裝置失效，限速器-安全鉗未有效聯(lián)動或聯(lián)動 不可靠；
3、轎廂緩沖器緩沖功能不可靠。
事故告誡我們，在電梯日常維護保養(yǎng)過程中對于關(guān)鍵部件的維護保養(yǎng)非常重要，這里說的關(guān)鍵部件主要有反繩輪（包括對重反繩輪、轎廂反繩輪）、限速器、安全鉗、緩沖器、制動器。
一、反繩輪（包括對重反繩輪、轎廂反繩輪）
（1）反繩輪常見的失效形式
①反繩輪異響、抖動
②繩槽嚴(yán)重磨損
③防脫槽裝置缺失或失效
④卡簧、卡片、緊固螺栓等 固定零部件缺失或不可靠
⑤曳引鋼絲繩跳槽
⑥軸承異常、損傷
（2）原因分析
滾動軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種，一是軸承安裝部位溫度過 高，二是軸承運轉(zhuǎn)中有噪音。軸承在主機運轉(zhuǎn)時允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸主機外殼時，應(yīng) 以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。軸承溫度過高可能是
潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；主機裝配過緊（間隙 不足）：軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動負(fù)荷過大；軸承保 持架或滾動體碎裂等。
滾動軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配套表面磨損。軸承在有負(fù)荷時運轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時，其表面金屬剝落；也會使軸承 徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等 都會產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異響。軸承的損傷原因分析通過噪音、振動、溫度、潤滑劑等狀況可察知軸承 異常。軸承損傷的代表例：①裂紋②燒傷軸承發(fā)熱變色③保持架碎裂、鉚釘松 動或斷裂，滾動體破碎④生銹腐蝕等
（3）檢查的方法及維保要點
井道頂部、轎頂及對重架反繩輪軸承的保養(yǎng)周期一般廠家都有要求，應(yīng)使用鋰基潤 滑油脂 (黃油) 進(jìn)行潤滑。在保養(yǎng)時，應(yīng)加滿至軸承蓋側(cè)邊溢出舊黃油，直至 有新黃油溢出為止，若繩槽若有多余的鋼絲繩潤滑油應(yīng)及時清除。
檢查繩槽的磨損情況，必要時修正繩槽或更換。檢查繩輪是否有異?，F(xiàn) 象，如表面出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重銹蝕或強度不足等現(xiàn)象。檢查方法：目測、動態(tài)運行聞聲檢查是否存在上述情況。具體維保方法按照廠家使用維護說明書，通用機械部件維護保養(yǎng)說明 等進(jìn)行。
若發(fā)現(xiàn)繩輪軸承有異常，應(yīng)立即更換或進(jìn)行潤滑處理。
a.軸承有異?？赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象有:
異音、電梯運行抖動、繩輪下方有異物(軸承鐵屑) 、繩輪有 明顯晃動等。
b.判斷方法:
1.對于不易判斷聲音來源的運動部件，可借助一些工具，比如螺 絲刀，將螺絲刀的一端頂在運動軸承部位的外殼處，另一端頂在 耳朵上，通過螺絲刀的傳遞來仔細(xì)分辨噪音來源。
2.檢查繩輪的軸承部位運轉(zhuǎn)是否靈活。
c.處理方法:
1.用油槍為軸承補充潤滑脂，同時清除軸承上多余的或廢舊的潤 滑脂。
2.對于軸承損壞的應(yīng)對軸承進(jìn)行更換
二、限速器
(1)常見失效模式：
①限速器銹蝕，動作不靈活、卡阻
②限速器繩槽油污嚴(yán)重，提拉力不足 ③限速器繩槽、鋼絲繩磨損嚴(yán)重， 提拉力不足
④限速器調(diào)節(jié)部位封記缺失，動作速度不符合要求
⑤限速器轉(zhuǎn)動有異響、碰擦
⑥限速器電氣開關(guān)失效或誤動作
（2）原因分析
①使用年限較長，磨損、積塵、油 垢、 銹蝕等
②維護保養(yǎng)不及時、不到位
③未按期進(jìn)行限速器動作速度校驗
④限速器開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)，誤動作
⑤ 限速器開關(guān)短接
(3)檢查方法及維保要點：
①限速器的動作應(yīng)靈活可靠，運轉(zhuǎn)是否存在異響，對滾動軸 承應(yīng)每年進(jìn)行檢查并加注鋰基潤滑脂，離心甩動裝置應(yīng)定期清 理上油。②保持限速器張緊裝置正常工作，檢查其斷繩安全開關(guān)工作 的可靠性。
③當(dāng)限速器鋼絲繩伸長到超出規(guī)定范圍而切斷控制電路時， 應(yīng)將多余鋼絲繩截斷。
④當(dāng)限速器鋼絲繩磨損、銹蝕等達(dá)到報廢條件時，應(yīng)更 換鋼絲繩。
⑤應(yīng)經(jīng)常檢查夾繩鉗處，清除異物，保證動作可靠。⑥檢查限速器鉛封是否完好，按期進(jìn)行限速器動作速度 校驗。
⑦檢查并調(diào)整限速器開關(guān)，確保開關(guān)動作可靠。
檢查方法：目測檢查、潤滑、調(diào)整。
具體維保方法按照廠家使用維護說明書，通用機械部 件維護保養(yǎng)說明等進(jìn)行。
三、安全鉗
(1)常見失效模式：
①安全鉗未動作或動作不可靠
②安全鉗無法有效制停轎廂
③安全鉗提拉機構(gòu)脫落
④安全鉗楔塊脫落
⑤安全鉗楔塊與導(dǎo)軌之間有異物導(dǎo)致誤動作
(2)原因分析：
①安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙調(diào)整過大或 過小
②限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)潤滑與檢查不到位
③限速器更換后安裝方向有誤
④安全鉗開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)，不動作或誤動作
⑤安全鉗動作不同步或單邊動作
(3)檢查方法及維保要點：
安全鉗、連桿機構(gòu)應(yīng)按廠家要求定期加機油潤滑，同 時緊固，保證提拉力到安全鉗拉桿上。調(diào)整松動的彈簧、 螺釘、銷軸等零件。同理，楔塊、鉗座定期涂少量凡士林。定期清洗調(diào)整安全鉗楔塊，清除里面沉積的油污，保證鉗 塊的動作靈活。
檢查方法：目測檢查、潤滑、調(diào)整。具體維保方法按照廠家使用維護說明書，通用 機械部件維護保養(yǎng)說明等進(jìn)行。
四、制動器
（1）常見失效模式：
機械原因：
— 制動器卡阻
— 制動力不足
— 拖閘、閘瓦脫落
— 制動輪表面油污
— 制動器動芯生銹
— 制動鐵芯有臺階
— 抱閘間隙不當(dāng)
— 抱閘行程過小
— 銷軸脫落、彈簧失效
電氣原因：
— 接觸器觸點粘連
— 接觸器觸點接觸不良
— 線圈欠電壓
— 接觸器不獨立
— 抱閘控制板缺陷或故障
— 抱閘線圈誤動作（剩磁 感應(yīng)電流等）
(2)原因分析：
①制動器維保不及時 ②制動力調(diào)整不當(dāng) ③制動間隙調(diào)整不當(dāng) ④易損件（制動襯）更換不及時⑤制動器動作不同步或單邊 ⑥制動器鐵芯未定期清理 ⑦制動臂銷軸卡簧脫落、潤滑不足 ⑧開閘電壓或維持電壓不當(dāng) ⑨制動器電路異常
(3)檢查方法及維保要點：
①外觀檢查：制動器應(yīng)動作靈活，制動時制動閘瓦(制動 鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動 閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦，制動閘瓦(制動 鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上無油污，制動襯/片厚度符合 要求，制動輪(制動盤)無異常磨損。
②動態(tài)檢查：動態(tài)起閘和報閘是否靈活、同步，抱閘檢測開關(guān)是否 動作可靠，間隙是否均勻符合廠家要求，制動器有無異常發(fā)熱或異響， 對未掌握調(diào)試方法應(yīng)及時聯(lián)系廠家進(jìn)行必要的技術(shù)指導(dǎo)，制動力驗證 按通知要求進(jìn)行并保留相關(guān)見證材料。
具體維保方法按照廠家使用維護說明書，通用機械部件維護保養(yǎng) 說明等進(jìn)行。
與此同時，還需要注重關(guān)鍵試驗?zāi)芰︱炞C
（一）下行制動試驗
按通知要求，轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷，以額定 速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，觀察制 動器是否能夠使驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)，并且轎廂及其附聯(lián)部 件和導(dǎo)軌等無明顯變形和損壞。
（二）轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗（新檢規(guī)）
按通知要求，采用轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷，以檢修速度下行：進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動試驗，觀察限速 器、安全鉗動作是否可靠，試驗后，未出現(xiàn)對電梯正常使用有不利影響的損壞(允許更換摩擦部件和玻璃部件)。
