電梯事故隱患排查整治技術(shù)要點(diǎn)！
在云南彌勒發(fā)生重大電梯安全事故，造成3死17傷后，市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布“關(guān)于深入推進(jìn)電梯安全筑底行動(dòng) 開展電梯事故隱患排查整治的通知”。
市場(chǎng)監(jiān)管總局決定即日起至2023年12月，在全國(guó)范圍內(nèi)開展在用電梯事故隱患排查整治，堅(jiān)決杜絕類似云南省紅河州彌勒市“10·18”較大電梯事故再次發(fā)生。
目前，此次事故的調(diào)查報(bào)告尚未發(fā)布，但是從行業(yè)內(nèi)對(duì)事故的初步分析，造成彌勒電梯墜落事故的原因主要有三點(diǎn)：
1、對(duì)重反繩輪失效，導(dǎo)致鋼絲繩從對(duì)重輪上脫出；
2、電梯嚴(yán)重超載，超載裝置失效，限速器-安全鉗未有效聯(lián)動(dòng)或聯(lián)動(dòng) 不可靠；
3、轎廂緩沖器緩沖功能不可靠。
事故告誡我們，在電梯日常維護(hù)保養(yǎng)過程中對(duì)于關(guān)鍵部件的維護(hù)保養(yǎng)非常重要，這里說的關(guān)鍵部件主要有反繩輪（包括對(duì)重反繩輪、轎廂反繩輪）、限速器、安全鉗、緩沖器、制動(dòng)器。
一、反繩輪（包括對(duì)重反繩輪、轎廂反繩輪）
（1）反繩輪常見的失效形式
①反繩輪異響、抖動(dòng)
②繩槽嚴(yán)重磨損
③防脫槽裝置缺失或失效
④卡簧、卡片、緊固螺栓等 固定零部件缺失或不可靠
⑤曳引鋼絲繩跳槽
⑥軸承異常、損傷
（2）原因分析
滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種，一是軸承安裝部位溫度過 高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。軸承在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸主機(jī)外殼時(shí)，應(yīng) 以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。軸承溫度過高可能是
潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過高；主機(jī)裝配過緊（間隙 不足）：軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷過大；軸承保 持架或滾動(dòng)體碎裂等。
滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配套表面磨損。軸承在有負(fù)荷時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落；也會(huì)使軸承 徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等 都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。軸承的損傷原因分析通過噪音、振動(dòng)、溫度、潤(rùn)滑劑等狀況可察知軸承 異常。軸承損傷的代表例：①裂紋②燒傷軸承發(fā)熱變色③保持架碎裂、鉚釘松 動(dòng)或斷裂，滾動(dòng)體破碎④生銹腐蝕等
（3）檢查的方法及維保要點(diǎn)
井道頂部、轎頂及對(duì)重架反繩輪軸承的保養(yǎng)周期一般廠家都有要求，應(yīng)使用鋰基潤(rùn) 滑油脂 (黃油) 進(jìn)行潤(rùn)滑。在保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)加滿至軸承蓋側(cè)邊溢出舊黃油，直至 有新黃油溢出為止，若繩槽若有多余的鋼絲繩潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)清除。
檢查繩槽的磨損情況，必要時(shí)修正繩槽或更換。檢查繩輪是否有異常現(xiàn) 象，如表面出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重銹蝕或強(qiáng)度不足等現(xiàn)象。檢查方法：目測(cè)、動(dòng)態(tài)運(yùn)行聞聲檢查是否存在上述情況。具體維保方法按照廠家使用維護(hù)說明書，通用機(jī)械部件維護(hù)保養(yǎng)說明 等進(jìn)行。
若發(fā)現(xiàn)繩輪軸承有異常，應(yīng)立即更換或進(jìn)行潤(rùn)滑處理。
a.軸承有異?？赡艹霈F(xiàn)的現(xiàn)象有:
異音、電梯運(yùn)行抖動(dòng)、繩輪下方有異物(軸承鐵屑) 、繩輪有 明顯晃動(dòng)等。
b.判斷方法:
1.對(duì)于不易判斷聲音來(lái)源的運(yùn)動(dòng)部件，可借助一些工具，比如螺 絲刀，將螺絲刀的一端頂在運(yùn)動(dòng)軸承部位的外殼處，另一端頂在 耳朵上，通過螺絲刀的傳遞來(lái)仔細(xì)分辨噪音來(lái)源。
2.檢查繩輪的軸承部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活。
c.處理方法:
1.用油槍為軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，同時(shí)清除軸承上多余的或廢舊的潤(rùn) 滑脂。
2.對(duì)于軸承損壞的應(yīng)對(duì)軸承進(jìn)行更換
二、限速器
(1)常見失效模式：
①限速器銹蝕，動(dòng)作不靈活、卡阻
②限速器繩槽油污嚴(yán)重，提拉力不足 ③限速器繩槽、鋼絲繩磨損嚴(yán)重， 提拉力不足
④限速器調(diào)節(jié)部位封記缺失，動(dòng)作速度不符合要求
⑤限速器轉(zhuǎn)動(dòng)有異響、碰擦
⑥限速器電氣開關(guān)失效或誤動(dòng)作
（2）原因分析
①使用年限較長(zhǎng)，磨損、積塵、油 垢、 銹蝕等
②維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)、不到位
③未按期進(jìn)行限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)
④限速器開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)，誤動(dòng)作
⑤ 限速器開關(guān)短接
(3)檢查方法及維保要點(diǎn)：
①限速器的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)是否存在異響，對(duì)滾動(dòng)軸 承應(yīng)每年進(jìn)行檢查并加注鋰基潤(rùn)滑脂，離心甩動(dòng)裝置應(yīng)定期清 理上油。②保持限速器張緊裝置正常工作，檢查其斷繩安全開關(guān)工作 的可靠性。
③當(dāng)限速器鋼絲繩伸長(zhǎng)到超出規(guī)定范圍而切斷控制電路時(shí)， 應(yīng)將多余鋼絲繩截?cái)唷?/span>
④當(dāng)限速器鋼絲繩磨損、銹蝕等達(dá)到報(bào)廢條件時(shí)，應(yīng)更 換鋼絲繩。
⑤應(yīng)經(jīng)常檢查夾繩鉗處，清除異物，保證動(dòng)作可靠。⑥檢查限速器鉛封是否完好，按期進(jìn)行限速器動(dòng)作速度 校驗(yàn)。
⑦檢查并調(diào)整限速器開關(guān)，確保開關(guān)動(dòng)作可靠。
檢查方法：目測(cè)檢查、潤(rùn)滑、調(diào)整。
具體維保方法按照廠家使用維護(hù)說明書，通用機(jī)械部 件維護(hù)保養(yǎng)說明等進(jìn)行。
三、安全鉗
(1)常見失效模式：
①安全鉗未動(dòng)作或動(dòng)作不可靠
②安全鉗無(wú)法有效制停轎廂
③安全鉗提拉機(jī)構(gòu)脫落
④安全鉗楔塊脫落
⑤安全鉗楔塊與導(dǎo)軌之間有異物導(dǎo)致誤動(dòng)作
(2)原因分析：
①安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙調(diào)整過大或 過小
②限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑與檢查不到位
③限速器更換后安裝方向有誤
④安全鉗開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)，不動(dòng)作或誤動(dòng)作
⑤安全鉗動(dòng)作不同步或單邊動(dòng)作
(3)檢查方法及維保要點(diǎn)：
安全鉗、連桿機(jī)構(gòu)應(yīng)按廠家要求定期加機(jī)油潤(rùn)滑，同 時(shí)緊固，保證提拉力到安全鉗拉桿上。調(diào)整松動(dòng)的彈簧、 螺釘、銷軸等零件。同理，楔塊、鉗座定期涂少量凡士林。定期清洗調(diào)整安全鉗楔塊，清除里面沉積的油污，保證鉗 塊的動(dòng)作靈活。
檢查方法：目測(cè)檢查、潤(rùn)滑、調(diào)整。具體維保方法按照廠家使用維護(hù)說明書，通用 機(jī)械部件維護(hù)保養(yǎng)說明等進(jìn)行。
四、制動(dòng)器
（1）常見失效模式：
機(jī)械原因：
— 制動(dòng)器卡阻
— 制動(dòng)力不足
— 拖閘、閘瓦脫落
— 制動(dòng)輪表面油污
— 制動(dòng)器動(dòng)芯生銹
— 制動(dòng)鐵芯有臺(tái)階
— 抱閘間隙不當(dāng)
— 抱閘行程過小
— 銷軸脫落、彈簧失效
電氣原因：
— 接觸器觸點(diǎn)粘連
— 接觸器觸點(diǎn)接觸不良
— 線圈欠電壓
— 接觸器不獨(dú)立
— 抱閘控制板缺陷或故障
— 抱閘線圈誤動(dòng)作（剩磁 感應(yīng)電流等）
(2)原因分析：
①制動(dòng)器維保不及時(shí) ②制動(dòng)力調(diào)整不當(dāng) ③制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng) ④易損件（制動(dòng)襯）更換不及時(shí)⑤制動(dòng)器動(dòng)作不同步或單邊 ⑥制動(dòng)器鐵芯未定期清理 ⑦制動(dòng)臂銷軸卡簧脫落、潤(rùn)滑不足 ⑧開閘電壓或維持電壓不當(dāng) ⑨制動(dòng)器電路異常
(3)檢查方法及維保要點(diǎn)：
①外觀檢查：制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng) 鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng) 閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦(制動(dòng) 鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上無(wú)油污，制動(dòng)襯/片厚度符合 要求，制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)無(wú)異常磨損。
②動(dòng)態(tài)檢查：動(dòng)態(tài)起閘和報(bào)閘是否靈活、同步，抱閘檢測(cè)開關(guān)是否 動(dòng)作可靠，間隙是否均勻符合廠家要求，制動(dòng)器有無(wú)異常發(fā)熱或異響， 對(duì)未掌握調(diào)試方法應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行必要的技術(shù)指導(dǎo)，制動(dòng)力驗(yàn)證 按通知要求進(jìn)行并保留相關(guān)見證材料。
具體維保方法按照廠家使用維護(hù)說明書，通用機(jī)械部件維護(hù)保養(yǎng) 說明等進(jìn)行。
與此同時(shí)，還需要注重關(guān)鍵試驗(yàn)?zāi)芰︱?yàn)證
（一）下行制動(dòng)試驗(yàn)
按通知要求，轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷，以額定 速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，觀察制 動(dòng)器是否能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并且轎廂及其附聯(lián)部 件和導(dǎo)軌等無(wú)明顯變形和損壞。
（二）轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)（新檢規(guī)）
按通知要求，采用轎廂內(nèi)裝載額定載重量的載荷，以檢修速度下行：進(jìn)行限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，觀察限速 器、安全鉗動(dòng)作是否可靠，試驗(yàn)后，未出現(xiàn)對(duì)電梯正常使用有不利影響的損壞(允許更換摩擦部件和玻璃部件)。
